Ha igazak a sajtó értesülései, a Fidesz tervei közül most még csak a 4-es metró és az autópálya-beruházások leállítása hangzott el, de sejthető, hogy nem állnának meg itt. Újra megbüntetné Budapestet a metróépítés leállításával, de nem épülnének tovább az autópályák sem, amelyek az elmaradott vidékek felzárkóztatását és a munkahelyteremtést szolgálják.

Míg a 4-es metró a budapesti közlekedést javítaná, az M0-ás körgyűrű befejezése és az M0-ás Duna-híd a fővárosiak számára már-már elviselhetetlen kamionáradatot csillapítaná a belső kerületekben – elemezte a helyzetet a politikus.– Úgy látszik, Orbán Viktor nem tanult semmit az elmúlt tíz év alatt: 1998-ban leállította a 4-es metró építését, és ennek árát a budapestiek kénytelenek kifizetni. A metró nem utolsó sorban éppen azért kerül többe az eredetileg tervezettnél, mert Orbán Viktor 1998-ban személyesen állta útját a megvalósításnak. Ha akkor nem lép közbe, ma már használhatnák a vonalat a budapestiek.

Orbán Viktor semmit nem változott: ugyanaz az hataloméhség és bosszúvágy hajtja, mint 1998-ban, és amióta sorozatosan elbukta az országgyűlési választásokat. Számára semmi sem drága, ha a hatalomról van szó, de az ország nagyon ráfizetne az ő bosszúpolitikájára. Ha tehetné, most ugyanezt a bosszúpolitikát vinné véghez országosan is, és annak az összes magyar polgár inná a levét – jelentette ki a szóvivő.

Ha már úgyis erős vágy van Orbánban a konzultációkra, vegye a bátorságot, és ne titkos megbeszéléseken, zárt ajtók mögött mutassa be programját, hanem álljon ki az emberek elé, és mondja meg nyíltan, mit venne még el tőlük – fejezte ki a jogos elvárásokat Nyakó István.

mszp.hu